«إل إكس 570» بمحرك «في 8» سعة 7.5 لترات تبلغ قوته 362 حصاناً
لكزس تتربع على عرش السيارات رباعية الدفع الفاخرة
«صباح الخير اليوم هو السبت الواقع بـ 16 مارس 2008» هذا العبارة التي قالتها لكزس إل إكس 570 بعد أن قمنا بالضغط على مفتاح التشغيل للبدء بتجربة هذه السيارة الجديدة.
الأمر الذي فاجأنا، فهذه التقنية لم نعهدها من قبل، كما استمر اندهاشنا خلال التجربة من خلال التقنيات الكثيرة والمتعددة أهمها نظام الثبات الالكتروني والمقاعد المكيفة ذات الوضعيات الثلاث، بالإضافة إلى الهدوء الملحوظ للمحرك، والكامرتان المثبتتان في مقدمة ومؤخرة السيارة، ونظام إي إتش سي الذي يقوم بتخفيض مستوى السيارة بمعدل 20ملم في الأمام و15 ملم في الخلف عند السرعات العالية على الطرق السريعة. وبالكثير من التقنيات تنافس لكزس إل إكس 570 التي تتربع على عرش السيارات رباعية الدفع، كل من الـ بي إم دبليو إكس 5 والبوشه كاين وأودي كيو 7 ورنجة روفر بالإضافة إلى طراز انفينيتي كيو إكس 56 ورنج روفر، وتتفوق إل إكس 570 من ناحية الرحابة وكبر المقصورة وعدد الركاب على معظم هذه الطرازات. وقد تم طرح إل إكس 570 ذات التجهيزات الاستثنائية بسعر تنافسي يبلغ 325 ألف درهم.
المفهوم الرئيسي ... كان المفهوم الرئيسي وراء تطوير سيارة إل إكس 570 هو أنها «السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأساسية لعلامة لكزس»، وخلاصة فلسفة العلامة (السعي نحو الكمال). ولقد تم تطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لتحقق التفوق على السيارات المنافسة على جميع معايير الأداء الرئيسية، ليس فقط على السيارات الحالية للمنافسين ولكن أيضاً لسياراتهم المستقبلية. لقد أرسى موديل لكزس إل إكس الأصلي اتجاهاً جديداً للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة، وتهدف هذه الإضافة الأخيرة إلى الارتقاء بمستوى اللعبة لمستوى جديد وإرساء معايير مرجعية جديدة. وكان هدف فريق التصميم يتمثل في تجاوز توقعات عملاء السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة، سواء في شكل السيارة أو ما تحققه من أداء وما توفره من راحة بالمقصورة، وما تضيفه من جودة وسلامة، وجميع هذه المميزات تعتبر أساسية بالنسبة لاحتياجات العملاء.
النقاء والأناقة ... يعتمد تصميم إل إكس 570 على الكثير من خصائص مفهوم تصميم «إل» الذي يمثل البساطة والنقاء والأناقة المترفة وروعة الاستقبال. ويوحي التصميم الخارجي الديناميكي بقوة هائلة وإحساس بالأمان الذي يمكن توقعه من سيارة رياضية كبيرة. وظلت قاعدة العجلات برمتها للسيارة إل إكس 570 الجديدة بدون تغيير عن سابقتها، مما ساعد على احتفاظها بقدرتها الفائقة على المناورة. ومع ذلك فإن طول المقصورة والشكل الخارجي قد زاد بمعدل 80 ملم والعرض 20 ملم ، وذلك لتوفير مساحة أكبر تحقق المزيد من الراحة تتسع لثمانية ركاب وأمتعتهم.
وتمتاز مقصورة إل إكس 570 بالفخامة والعصرية والهدوء على نحو استثنائي. وقد تم استخدام مواد من أعلى نوعية، لبناء بيئة رحبة من فئة الدرجه الأولى. كما تشتمل المقصورة على مجموعة من المزايا من بينها نظام تكييف هواء يعد الأكثر تقدماً في العالم، مع أنظمة تحكم مستقلة في درجات الحرارة لأربع مناطق و28 منفذاً للهواء لضمان تحقيق الراحة للسائق والركاب حتى في أكثر الأجواء حرارة.
كما تشتمل السيارة الجديدة على صف مقاعد ثانٍ ينزلق كهربائياً، وصف مقاعد ثالث يعمل كهربائياً، ونظام مارك ليفنسون الصوتي الراقي الذي يشتمل على 19 مكبراً للصوت ونظام ترفيه للمقاعد الخلفية، ونظام فعال لتثبيت السرعة ونظام ملاحي ومزايا عديدة أخرى. ويعتبر موديل إل إكس 570 أول موديل لكزس مجهز بنظام شاشات عريضة جديدة للرؤية الأمامية والجانبية مصممة لتحقق رؤية بدرجة 360 درجة مما يساعد في صف السيارة بصورة آمنة وفي الرجوع بالسيارة للوراء.
الدرجة الأولى
وفي الوقت الذي ينعم فيه السائق والركاب ببيئة الدرجة الأولى داخل المقصورة، فإن أحد أبرز الخصائص هي الهدوء الملحوظ للمحرك. فقد تم تجهيز إل إكس 570 بمحرك (في
قوي يستجيب لأوامر السائق سعة 5,7 لترات تبلغ قوته 362 حصاناً عند 5600 دورة بالدقيقة، ويحقق قوة عزم تصل عند الذروة 90 عند عزم دوران يبلغ 2200 دورة بالدقيقة. ويأتي المحرك مقروناً بناقل حركة جديد أوتوماتيكي تتابعي من ست سرعات مصمم للتعامل مع العزم العالي في الوقت الذي يحقق فيه الهدوء والسلاسة التي تشتهر بهما علامة لكزس.
وتمنح تحسينات كبيرة على نظام التعليق ونظام الدفع المستمر بالعجلات الأربع سيارة إل إكس 570 مستويات جديدة من القيادة المريحة والممتعة، سواء على الطرق الوعرة أو الممهدة. كما تشتمل السيارة على نظام التحكم في الارتفاع النشط للعجلات الأربع إي إتش سي ونظام التعليق المتغير بشكل متفاوت.
وتستشعر الأنظمة الذكية المبنية في نظام التعليق الجديد أي حركة في الشاسيه وتساعد في تخفيضها بمعدل يزيد على 30% مما يؤدي لتحسين مستوى القيادة ويزيد من ثقة السائق. كما يتحكم النظام في ارتفاع مستوى السيارة حيث يقوم بتخفيض مستوى الشاسيه لتسهيل دخول الركاب وخروجهم، ثم يعود الشاسيه تلقائيا إلى مستوى ارتفاعه العادي عندما تتسارع سرعة السيارة.
تحقيق الثبات
ومن أجل تحسين الأنظمة الأيروديناميكية وتحقيق الثبات للسيارة، يقوم نظام إي إتش سي الجديد بتخفيض مستوى السيارة بمعدل 20ملم في الأمام و15 ملم في الخلف عند السرعات العالية على الطرق السريعة. كما إنه يرفع السيارة بمعدل 75 ملم تقريباً لتحقيق المزيد من الارتفاع عن الأرض خلال القيادة على الطرق غير المعبدة.
وبالإضافة إلى نظام التحكم في السحب ونظام ثبات السيارة، تشتمل إل إكس 570 أيضاً على نظام التحكم في التسلق وهو أول نظام من نوعه في العالم.
فعلى الأسطح المتحركة أو الصخرية التي تتطلب حساسية في الفرامل والتحكم في دواسة البنزين، يقوم هذا النظام المبتكر الجديد بالتحكم في الدواسات، والحفاظ على التسلق المستمر بسرعة منخفضة، مما يسمح للسائق أن يركز بثقة على التضاريس أمامه.
ويقلل النظام عجلة القفل والدوران، مما يعزز من ثبات السيارة والقدرة على تحرير السيارة من المواقف الصعبة، كأن تغوص في أعماق الرمال. كما تم تجهيز إل إكس 570 بنظام الفرامل المضادة للانغلاق (ABS) للتضاريس المتعددة، وهو أيضاً نظام الأول من نوعه في العالم ويساعد في تخفيض مسافات الفرامل بمعدل يصل إلى 32% على الرمل والحصى.
كما يعتبر نظام «تورسن ليمتد سليب دفرنشال» المطور حديثاً الأول من نوعه الذي يتم تجهيزه بسيارة من هذه الشريحة. ويقوم هذا النظام بتعزيز عملية توزيع العزم الأمامي والخلفي وتحقيق عملية سحب محسنة ويعزز من ثبات المركبة ومن متعة القيادة. كما يساعد نظام التحكم في هبوط السيارة في هبوط ثابت وحذر من فوق المنحدرات الحادة من خلال الاستخدام التلقائي للفرامل، في الوقت الذي يساعد نظام التحكم في تسلق التلال في ارتقاء سلس للمرتفعات من خلال الاستخدام التلقائي للفرامل لتحقيق السكون للسيارة عندما يتم رصد موقع شديد الانحدار.
بيئة قيادة آمنة
تواصل إل إكس 570 الجديدة وعد لكزس بتقديم بيئة قيادة آمنة على نحو استثنائي لجميع الركاب. وتم تصميم هيكلها العالي المتانة لتحقيق امتصاص عالي الأداء للصدمات، وهو قوي وفي نفس الوقت أنيق. وتشتمل أنظمة السلامة من الاصطدامات التي تعتبر الأفضل ضمن فئتها على 10 وسائد هوائية ومساند نشطة للرأس في الأمام، تعتبر الأولى أيضاً ضمن هذه الشريحة.
كما تشتمل السيارة على نظام مسبق لحوادث الاصطدام يمتاز بقدرة متطورة على التعرف وتقدير قرب وقوع حادث ويساعد السائق في تجنب الحوادث.
ويحذر النظام السائق من احتمال وقوع حادث تصادم ثم يقوم بتنشيط جهاز معزز الفرامل قبل وقوع الاصطدام إضافة إلى سحب أحزمة المقاعد الأمامية بصورة تلقائية.
بيع أربعة أضعاف الكمية
شهدت كافة شرائح السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات «إس يو في» والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة في السوق نمواً قوياً في السنوات القليلة الماضية، وهو ما يعكس قوة اقتصاد الإمارات وتزايد ثراء مواطنيها والمقيمين فيها. وتعتبر الإمارات، ضمن سوق دول مجلس التعاون الخليجي، أكبر سوق للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة.
ومع استمرار نمو السوق، واشتداد الطلب من العملاء الأثرياء على الطرازات الفاخرة كما يقول توني بارلو مدير عام المبيعات والتسويق لدى شركة الفطيم للسيارات، جاء طرح طراز لكزس ليلبي متطلبات العملاء. ويضيف بارلو «إننا نتوقع زيادة بمبيعات سيارة إل إكس 570 أربعة أضعاف مقارنة مع عام 2007، والى زيادة مجمل مبيعاتنا من سيارات لكزس بنحو 40 ؟».
وأشار بارلو إلى الأبحاث الخاصة بسوق السيارات في الدولة والتي قامت بها الشركة وأظهرت أن احتياجات عملاء إل إكس تكمن في الشكل الخارجي الجذاب والمقصورة الأنيقة والسلامة والفخامة والقيادة السلسة والأداء والاستفادة من أحدث التقنيات.
البيان .
موضوع: لكزس «إل إكس 570 
الثلاثاء أبريل 29, 2008 12:39 am